时下很多高校都开设了物流专业，对于物流各个环节的研究都很透彻，但多是理论性分析，学生缺少实际操作的经验，无法与行业发展同步。物流行业的发展本身就落后于社会经济的发展，而高校物流人才的培养又落后于物流行业的发展。针对这一情况，张总也提出了自己的建议，“一是要加强学生基本工作能力的培养，计算机、写作等基本能力一定要扎实，一旦上岗就可以熟练使用，而不必在这方面再进行岗位培训;二是要于物流行业实际需要相结合让学生更多的了解物流现状，熟悉行业实际，特别要给学生提供更多的岗位实践机会;三是应该培养学生对物流行业的兴趣，树立长期从事物流的信念。”在采访过程中笔者也提到了某些高校关于校企联合的人才培养方式，对此，张总表示非常认可，并愿意把 华明作为校企联合的试点单位。他认为这样既有利于物流人才的培养，也有利于企业人才的储备。

　　物流人才的缺乏严重制约物流行业的发展，而这种情况下，物流行业人员的频繁流动对于物流行业来讲无疑是雪上加霜。张总认为，物流行业人员的频繁跳槽是因为物流行业门槛低，容易进入。再者，随着行业竞争的加剧，物流已进入微利时代，无法提供丰富的薪资和福利。此外，我国目前中小型物流企业较多，管理相对不完善，员工没有安全感也是流动性大的主要因素。针对这些原因，他认为物流企业要想留住人才，就应该从这几方面对症下药。

　　作为华明物流的领军者，张瑞林从一个国企领导转变为搏击市场经济风浪的企业家。在他的带领下，华明物流品牌的号召力和影响力日益彰显，获得了业界和广大客户的一致认可。 华明正向着自己的目标一步步走去，相信在不久的将来，华明一定可以做到华明八达，传承天下，惠及万家。